6月23日9時43分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號乙運載火箭噴薄著烈焰拔地而起！北斗第55顆，也是組網(wǎng)的最后一顆衛(wèi)星發(fā)射成功！55顆北斗衛(wèi)星環(huán)繞瓊宇，正式宣告中國第一“ 巨星天團 ”北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，星座部署宣告全面完成。
中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會5月發(fā)布的《2020中國衛(wèi)星(600118,股吧)導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2019年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到將近3450億元，同比增長14.4%。
截至2019年底，國產(chǎn)北斗導航型芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量已突破1億片。北斗與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)融合發(fā)展，正構(gòu)建起以北斗時空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，成為北斗產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新引擎。中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會預計2020年產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將超過4000億元。
在民用行業(yè)，北斗將深刻影響汽車、共享出行、地圖位置服務、手機、5G、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)多個領(lǐng)域。衛(wèi)星導航與位置服務的機遇即將來臨。
北斗系統(tǒng)開啟全球組網(wǎng)，意味著北斗系統(tǒng)在頻率、通道數(shù)、精度等各方面的性能都已經(jīng)不亞于美國GPS，走在了全球前列。從產(chǎn)業(yè)角度來說，則意味著北斗產(chǎn)業(yè)開始從“北斗+”走向“+北斗”，從走出去尋找應用，到被各行各業(yè)“找上門”尋求支持，北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模即將進入一個更高的數(shù)量級。
北斗組網(wǎng)完成后，產(chǎn)業(yè)將進入行業(yè)拓展及深化應用的時期。從應用場景和接入終端數(shù)量來看，北斗應用可分為十萬級、百萬級、千萬級、萬萬（億）級等，十萬級接入的應用領(lǐng)域有測繪、軍工和特種行業(yè)等，百萬級應用的是無人機、智能機器人行業(yè)等，千萬級接入應用的主要是汽車市場，萬萬級的則包括手機、物聯(lián)網(wǎng)等。
其中，“5G+北斗”被認為是未來位置服務領(lǐng)域的新熱點。新基建本質(zhì)上是信息流，“5G+北斗”的信息流可成為精準北斗位置服務、智慧城市解決方案，甚至海洋未來戰(zhàn)略的信息化采集裝備手段和解決方案。
從地域上考慮，“一帶一路”建設將為北斗打開在全球發(fā)展的想象空間。通過多種合作方式，中國將在在“一帶一路”沿線國家聯(lián)合共建北斗增強站及數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)中心、數(shù)據(jù)處理與產(chǎn)品服務中心，主要應用于國土測繪、海洋、交通、農(nóng)業(yè)和防災減災等民生領(lǐng)域。
應用帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，北斗應用將給上游的核心芯片、元器件產(chǎn)業(yè)帶來新的增長點。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為例，從原來普通精度的導航發(fā)展到支持高級輔助駕駛（ADAS）和自動駕駛的高精度定位，需求逐漸起來了，硬件上除了“端”側(cè)的相關(guān)芯片、天線等，還需要云端增強以及和其他傳感器（如視覺傳感器、毫米波雷達）、5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)進行融合。
北斗系統(tǒng)為世界提供了中國智慧和中國方案，未來全球用戶可以從全球四大系統(tǒng)（中國北斗、美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略）100多顆導航衛(wèi)星中自由選擇4顆信號最好的衛(wèi)星來提供定位服務，只要北斗系統(tǒng)自身性能一流，就會獲得更多認可。
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