物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是繼計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之后的信息技術(shù)的最新發(fā)展方向，是信息產(chǎn)業(yè)革命的第三次浪潮，并影響了各種家用產(chǎn)品的開發(fā)模式。隨著國民經(jīng)濟(jì)和人均收入的提高，中國旅游業(yè)的發(fā)展顯示出勃勃生機(jī)，是中國國民經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)。旅游業(yè)的發(fā)展正從傳統(tǒng)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂?jì)算機(jī)化為支撐的智能計(jì)算機(jī)化模型，迫切需要使用最新技術(shù)來轉(zhuǎn)換模型，以一種信息化的業(yè)務(wù)形式進(jìn)行推廣，并以“在線服務(wù)”的開發(fā)理念為指導(dǎo)。而運(yùn)輸是旅游業(yè)的重要組成部分，是旅游行業(yè)在整個(gè)運(yùn)行過程中所伴隨的運(yùn)輸路線，工具，設(shè)施和服務(wù)的總和。
提高旅游業(yè)運(yùn)輸效率的一種有效方法是使用諸如感知技能，信息技能，通訊技能和抑制技能等高科技技能來改善駕駛行為，實(shí)現(xiàn)車輛與旅游業(yè)之間的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
1、相關(guān)技術(shù)
（1）傳感器網(wǎng)絡(luò)（sensor network）
（2）RFID（射頻識別）
（3）全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)
正確的ETA（預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間）和旅游安全因素通常是旅游業(yè)成功的關(guān)鍵性因素。合理的解決方案可以為客戶規(guī)劃交通路線，運(yùn)輸車輛時(shí)間表，監(jiān)控總體信息并確保游客安全帶來重大利益。
在觀光車跟蹤程序中，主要選擇最新的移動通信技能和RFID。跟蹤程序主要由車載閉路電視系統(tǒng)，車載終端系統(tǒng)和中央信息系統(tǒng)組成。車載閉路電視系統(tǒng)連接到車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并將實(shí)時(shí)圖像和視頻發(fā)送到中央信息系統(tǒng)，以防止盜竊和犯罪。
車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與GPS和GSM / GPRS集成在一起，可通過公共網(wǎng)絡(luò)或SMS將實(shí)時(shí)位置跟蹤信息發(fā)送到指示器系統(tǒng)。中央信息系統(tǒng)在準(zhǔn)確的街道地圖上顯示網(wǎng)絡(luò)返回的位置和車輛數(shù)據(jù)，以幫助管理和監(jiān)視車輛。
RFID汽車電子標(biāo)簽是可以粘貼在擋風(fēng)玻璃上的駕駛員允許電子標(biāo)簽，現(xiàn)在已廣泛用于高速交通收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）。電子標(biāo)簽包含所有車輛數(shù)據(jù)，并且可以識別車輛的ID。實(shí)時(shí)車輛調(diào)度系統(tǒng)的呼叫中心可以基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)度和部署車輛，提高了車輛的利用率。
通過使用WiFi技術(shù)將數(shù)據(jù)同步到車載數(shù)據(jù)終端并通過車載多媒體廣告系統(tǒng)與車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成，向乘客提供廣告信息并產(chǎn)生額外收入可以做。
該解決方案系統(tǒng)可以滿足旅游公司各個(gè)階段的需求，從“低成本，高效率”的系統(tǒng)設(shè)置和基本硬件，到基于現(xiàn)有信息平臺的“擴(kuò)展系統(tǒng)”中心，到最終收益，能夠做到一體化。 而其中的“增值服務(wù)”可以提高用戶在旅游和運(yùn)輸方面的投資回報(bào)率。
基于物聯(lián)網(wǎng)的旅行車輛跟蹤使旅行公司可以更好地了解當(dāng)前的車輛配置，游客運(yùn)輸狀態(tài)信息以及旅行車輛資源的變化。用戶還可以通過多種直觀方式輕松查詢旅行交通。公司的各種實(shí)時(shí)信息和狀態(tài)提高了客戶對旅游公司的信心，提高了旅游公司的效率，降低了旅游運(yùn)輸成本，并增加了整個(gè)旅游業(yè)的收入?？傮w而言，提高旅游及相關(guān)領(lǐng)域的信息化水平可以促進(jìn)整個(gè)旅游業(yè)的發(fā)展。
隨著交通的便利性增加，旅游城市面臨著嚴(yán)重的交通壓力和停車問題，這也是城市交通決策者的當(dāng)務(wù)之急。每年，政府都會投入大量資金建設(shè)性地增加相關(guān)設(shè)施，但是停車仍然面臨著重重困難。
（1）外地車由于不熟悉停車場，首次進(jìn)入旅游景點(diǎn)存在諸多困難
（2）手動尋找停車場，如果等待時(shí)間長，排隊(duì)將很擁擠，造成擁堵的同時(shí)耗費(fèi)時(shí)間
（3）一般旅游景點(diǎn)的停車場都很大，所以需要許多指揮員到現(xiàn)場指揮，而且這些指揮員需要輪班工作以確保24小時(shí)營業(yè)，人工成本隨之增加，當(dāng)然游客從景點(diǎn)出來，找到自己的停車位置也是一個(gè)麻煩。
（4）很多行人可以自由進(jìn)出停車場，沒有嚴(yán)格的監(jiān)控措施，存在很大的安全隱患。
基于物聯(lián)網(wǎng)的停車管理解決方案可以根據(jù)個(gè)人需求解決旅游城市的停車問題，也可以用作城市日常停車建設(shè)的解決方案。該解決方案通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛出入控制，停車資源分配，實(shí)施停車位引導(dǎo)控制，提高停車場利用率，減少文職人員的人工成本，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動化。同時(shí)，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛車的出入以及人員的進(jìn)出。
還可以通過面部和指紋識別技能來提高停車活動的安全性。該系統(tǒng)主要包括以下關(guān)鍵技術(shù)：
（1）車輛識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)由基本硬件組成，例如電子標(biāo)簽RFID，標(biāo)簽讀取器和天線。識別系統(tǒng)的主要功能是完成車輛信息的收集和識別以及數(shù)據(jù)的傳輸。
（2）監(jiān)控中心系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括兩個(gè)主要部分：管理主機(jī)和數(shù)據(jù)接口。該系統(tǒng)的功能是監(jiān)視本地旅游車輛的相關(guān)信息和服務(wù)器的相關(guān)管理信息。該系統(tǒng)還負(fù)責(zé)系統(tǒng)上遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)度。
（3）信息服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由兩個(gè)主要部分組成：本地服務(wù)器和遠(yuǎn)程服務(wù)器。該系統(tǒng)的遠(yuǎn)程服務(wù)器通常由Internet服務(wù)提供商（ISP）提供，用于存儲和分析游客流量中包含的與車輛有關(guān)的各種信息，以供相關(guān)用戶執(zhí)行。請聯(lián)系我們。本地服務(wù)器的主要功能是存儲車輛信息以及從遠(yuǎn)程服務(wù)器經(jīng)過的車輛的相關(guān)信息。
該方案提供了自動車輛識別和自動付款功能，提高了停車效率，指導(dǎo)駕駛員快速找到空的停車位，并在駕駛員離開停車場時(shí)提供了最佳的路線參考?？梢蕴峁┖途徑夥逯低＼噳毫Φ膯栴}。
旅行交通卡是一種非接觸式IC卡，配備了RFID技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在旅行過程中支付運(yùn)輸費(fèi)用的功能。用于旅行和運(yùn)輸?shù)亩嗪弦豢ㄏ到y(tǒng)使用各種先進(jìn)的自動抑制技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，信息處理技術(shù)，通信和其他技術(shù)，可在發(fā)卡、消費(fèi)餓付款環(huán)節(jié)等環(huán)節(jié)中發(fā)揮重要作用。
旅游交通卡可以有效地連接到現(xiàn)有的公路交通卡和旅游卡系統(tǒng)，并與景區(qū)票務(wù)，酒店，餐飲和其他旅游相關(guān)系統(tǒng)相結(jié)合，可以在旅游過程的所有方面實(shí)現(xiàn)快速支付業(yè)務(wù)。該系統(tǒng)可用于收集和存儲旅游活動中與交通有關(guān)的各種數(shù)據(jù)，為改善旅游信息提供可靠有效的數(shù)據(jù)支持。
隨著基于物聯(lián)網(wǎng)的旅游智能交通管理系統(tǒng)的引入，交通和天氣等各種信息通過傳感器設(shè)備預(yù)先傳輸?shù)较到y(tǒng)，并且遵循最快路線的旅游車輛可以避開擁擠。路線到達(dá)旅游目的地，提高交易效率并減少旅行時(shí)間成本。同時(shí)，基于系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)信息，駕駛員可以快速定位資源，例如現(xiàn)代化的加油站，停車位，旅館，旅館，并設(shè)置路線以自動行駛至目的地。物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展為中國旅游信息的發(fā)展和世界最發(fā)達(dá)國家的旅游信息發(fā)展，傳統(tǒng)旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了新的平臺。
