基于無(wú)線(xiàn)通信的遠(yuǎn)程管理方案
近20年，是房地產(chǎn)行業(yè)高速發(fā)展的20年，從前期的7層小樓到現(xiàn)在的百米高樓，要問(wèn)貢獻(xiàn)最大的是什么，那一定非塔吊莫屬。
萬(wàn)丈高樓平地起，一沙一石都依靠塔吊強(qiáng)大的垂直運(yùn)送能力運(yùn)送到高層。但是，塔吊高效的同時(shí)，又帶來(lái)了很大的風(fēng)險(xiǎn)。
塔吊是載重型設(shè)備，處于高空作業(yè)，出現(xiàn)事故的幾率很大。據(jù)調(diào)查，因塔吊違規(guī)操作、超載作業(yè)導(dǎo)致的安全事故占到了工地整體安全事故的30%，帶給人們極大地風(fēng)險(xiǎn)。
解決方案
隨著科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步，擁有一種遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控設(shè)備狀況的系統(tǒng)已經(jīng)有了極大的可能，塔吊這類(lèi)大型設(shè)備的狀態(tài)更應(yīng)該實(shí)時(shí)被監(jiān)控，避免意外的發(fā)生。
方案借助傳感器技術(shù)，通過(guò)對(duì)塔吊頂端的位移進(jìn)行測(cè)量，借此判斷塔吊是否產(chǎn)生位置偏移；通過(guò)對(duì)風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量，設(shè)定當(dāng)風(fēng)速超過(guò)一定程度就停止工作；通過(guò)對(duì)纜繩的拉力值進(jìn)行測(cè)量，判斷纜繩是否安全，設(shè)備重量是否超出額定載重。
方案借助無(wú)線(xiàn)電傳輸技術(shù)，傳統(tǒng)連接傳感器的線(xiàn)纜為電纜線(xiàn)，塔吊上施工困難，維護(hù)十分麻煩，并且遠(yuǎn)距離傳輸時(shí)的干擾問(wèn)題又稱(chēng)為一大難題，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電傳輸技術(shù)，將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，中間無(wú)需布線(xiàn)也能做到無(wú)線(xiàn)傳輸。同時(shí)，通過(guò)4G或以太網(wǎng)等遠(yuǎn)距離移動(dòng)通信技術(shù)，還可以使工地安全員、塔吊租賃公司、施工單位等安監(jiān)部門(mén)無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。
方案借助自動(dòng)化技術(shù)，通過(guò)程序編寫(xiě)進(jìn)行自動(dòng)化運(yùn)行，設(shè)定閾值，當(dāng)未超過(guò)閾值時(shí)，設(shè)備可正常進(jìn)行工作，當(dāng)超出閾值，設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉，同時(shí)直接上報(bào)給操作人員。
傳感器無(wú)線(xiàn)通信模塊系統(tǒng)框圖
方案優(yōu)勢(shì)
1. 針對(duì)駕駛員違規(guī)行為可做出提醒，提高安全意識(shí)。
2. 針對(duì)監(jiān)理單位，無(wú)需去現(xiàn)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
3. 針對(duì)塔吊老板，實(shí)時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，延長(zhǎng)使用壽命。
4.針對(duì)監(jiān)管部門(mén)，遠(yuǎn)程監(jiān)管狀態(tài)，消除安全隱患。
