三峽大壩絕對是人類史上最偉大的水利工程，全長有1983米，壩頂海拔高度為185米，
上下游的總落差達到了驚人的113米，相當于40層樓高，那么過往的船只是如何通過三峽大壩的呢？
三峽大壩是世界上最大的雙線五級船閘，全長6.4公里，其中船閘的主體部分為1.6公里，引航道為4.8公里，因此船只要想通過這個上百米的大壩，可以采用兩種不同的方式，針對大船，采用“爬樓梯”的方式通過，針對小船，采用“坐電梯”的方式通過。
如果船只是在下游往上游走，首先需要將五號閘室的水位下降到與下游一致，然后打開閘門，船只駛?cè)腴l室后再將閘門關(guān)閉，這時通過輸水系統(tǒng)往閘室充水，當水位上升到與四號閘室水位齊平后，閘門打開船只駛?cè)肷弦患夐l室，如此上升直到船只駛出一號閘室進入上游高峽平湖。
如果船只是從上游往下游走，則整個過程恰好相反，一邊上行，一邊下行，兩條道互不干擾，船只通過三峽大壩整個過程大約需要兩個半小時。而小船的話，只需要停在承船廂里，經(jīng)由機械驅(qū)動承船廂進行升降，就和我們平時坐的升降電梯一樣，船只通過三峽大壩整個過程大約需要40分鐘。
看完原理，不得不佩服中國工程師的智慧。
今天的分享就到這里啦，億佰特人每一天都致力于更好的助力物聯(lián)化、智能化、自動化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展，提升資源利用率，更多產(chǎn)品更多資料，感興趣的小伙伴可以登錄我們的官網(wǎng)進行了解，還有客服在線答疑哦！
