火車進(jìn)站后就會降低速度，然后穩(wěn)穩(wěn)地?？?，但是大家有沒有想過火車是怎么剎車的？
剎車在鐵路上的專業(yè)術(shù)語稱為制動，火車制動，就是人為制止列車運(yùn)動，包括使它減速或停止運(yùn)行。
火車的制動系統(tǒng)分為兩種，一是常用制動，二是緊急制動。常用制動在火車駕駛室里，主要用來緩慢調(diào)節(jié)火車速度，火車進(jìn)站用的就是常用制動，能保證火車平穩(wěn)停下來。
如果遇到緊急情況如前方線路塌方或有倒樹等，此時(shí)就需要緊急制動，它的特點(diǎn)是作用比較迅猛，而且要把列車制動能力全部用上，只能在關(guān)鍵時(shí)刻使用。
其中應(yīng)用最多的就是空氣制動，靠壓縮空氣，空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣儲存在機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)，在制動時(shí)這些壓縮空氣通過各個(gè)風(fēng)管進(jìn)入制動缸，推動活塞運(yùn)動，活塞是和制動閘瓦連在一起，所以閘瓦就能緊緊地抱住車輪，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動，從而使火車停下來。
另一種是磁軌制動，將電磁鐵放下與鋼軌相吸，通過電磁鐵條與鋼軌摩擦產(chǎn)生極大的制動力，但由于對鋼軌的磨損較大，因此只在緊急情況下使用。
除了以上兩種常用制動外，還有電阻制動、旋轉(zhuǎn)渦流制動和軌道渦流制動等。在現(xiàn)代制動系統(tǒng)中，通常采用的是多種制動方式來確?；疖嚻椒€(wěn)剎車。
今天的分享就到這里啦，EBYTE每一天都致力于更好的助力物聯(lián)化、智能化、自動化的發(fā)展，提升資源利用率，更多串口服務(wù)器、無線遙控開關(guān)、無線通信模塊、無線數(shù)傳電臺、lora模塊、WiFi無線模塊等產(chǎn)品更多資料，感興趣的小伙伴可以登錄我們的億佰特官網(wǎng)和企業(yè)公眾號（微信號：cdebyte）進(jìn)行了解，也可以直接撥打400電話咨詢技術(shù)專員！
