基于當(dāng)前道路交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的使用人力對(duì)于運(yùn)輸車輛的監(jiān)管難以滿足當(dāng)前快速發(fā)展的道路交通運(yùn)輸行業(yè)，因此，選擇接入更加先進(jìn)的衛(wèi)星定位技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)，將車輛軌跡解析適配到高德、百度等各種地圖中，同時(shí)設(shè)置各種閾值報(bào)警進(jìn)行監(jiān)管。
JT/T 808協(xié)議的全稱是《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》，也稱為部標(biāo)808協(xié)議。該808協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了運(yùn)輸車輛定位系統(tǒng)與監(jiān)控平臺(tái)之間的通信協(xié)議與數(shù)據(jù)格式。808協(xié)議協(xié)議可實(shí)現(xiàn)GPS與北斗定位；該協(xié)議支持雙向通信，運(yùn)輸車輛定位系統(tǒng)可以向監(jiān)控平臺(tái)上報(bào)ACC狀態(tài)、門狀態(tài)、運(yùn)輸車輛運(yùn)載狀態(tài)（空載、半載或滿載等）、油耗、速度、行駛方向、定位、各種報(bào)警信息（如超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警等多項(xiàng)報(bào)警功能），同時(shí)監(jiān)控平臺(tái)也可以向運(yùn)輸車輛定位系統(tǒng)下發(fā)命令指令；該協(xié)議支持多項(xiàng)數(shù)據(jù)類型，包括有文本、圖片、語(yǔ)音等，使獲取信息更加完善；該協(xié)議對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和校驗(yàn)，上報(bào)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)加密和包裝，收到的指令數(shù)據(jù)也需要進(jìn)行解析，如下圖。
該JT/T808協(xié)議在車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛安防、物流管理等方向可以起到重要作用。
1、GNSS數(shù)據(jù)獲取：基于EBYTE現(xiàn)有GNSS模組（如E108-GN04S、E108-GN04D、E108-GN04等模組）進(jìn)行數(shù)據(jù)獲取。
2、平臺(tái)接入及數(shù)據(jù)上報(bào)：如有接入平臺(tái)需求，可以考慮使用TCP、UDP等協(xié)議進(jìn)行連接，通過(guò)串口等獲取到GNSS數(shù)據(jù)后，建議使用4G通信進(jìn)行數(shù)據(jù)上報(bào)。
3、數(shù)據(jù)包裝和解析：獲取到數(shù)據(jù)后首先要進(jìn)行處理，處理方式參考JT/T 808協(xié)議中對(duì)于數(shù)據(jù)格式的要求和介紹，包括下發(fā)指令的解析也都參考JT/T 808協(xié)議，要注意的是JT/T 808協(xié)議包括有不同版本，用戶可選擇版本或適配多個(gè)版本進(jìn)行設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。
4、自開(kāi)發(fā)平臺(tái)：如果涉及到大批量管理，建議自己開(kāi)發(fā)平臺(tái)，平臺(tái)需滿足JT/T 808協(xié)議，同時(shí)也要接入百度、騰訊或高德等地圖進(jìn)行顯示（如下圖）。同時(shí)也要開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)的手機(jī)APP或小程序，滿足便攜觀察需求。
5、JT/T 808協(xié)議有多個(gè)版本，要去看下目前常用版本的差異，如JT/T 808 2013版本和JT/T 808 2019版本等。
1. 無(wú)人值守、系統(tǒng)可自動(dòng)運(yùn)行；
2. 不限距離傳輸，使用4G通信，可以不受距離限制；
3. 設(shè)置各種報(bào)警，可以一定程度上保障車輛運(yùn)輸安全；
4. 云端管理，可以獲取到車輛是否正常工作，是否偏離路線等基本信息；
5. 軌跡監(jiān)控，可以通過(guò)上傳的坐標(biāo)數(shù)據(jù)形成軌跡圖；
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